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Eric Mondial 2012

ERIC AUX FINALES MONDIALES 2012 : LE TOP 8

FINALE TOP 8 SENIORS DIVISION

QUART DE FINALE :

Il ne reste plus que 8 huit joueurs, je suis placé en cinquième position en fonction des résultats du round 10.

Format : Les joueurs joueront un seul round de 6 balles, l’ordre du jeu s’opère en fonction des performances. Donc les meilleures performances joueront à la fin.

Trois finalistes dont David MOBLEY (champion du monde 2011..) – Vince HOWELL finaliste 2011 – Tom CELONE Finaliste 2011 et Paul SWISHER jouent les premiers dans ce quart.

Aucun d’entre eux n’ont dépassé les 400 yards, mais les performances sont élevées. La plus basse est à 375 yds. qui est l’objectif à battre pour passer en demi finale Je suis dans la deuxième

Eric Mondial 2012

CHAMPIONNATS DU MONDE DE GOLF LONG DRIVE A MESQUITE LAS VEGAS 2012

Finales Mondiales du 16 au 26 octobre 2012.
Bienvenue dans l’univers de la performance au plus haut niveau mondial du driving performance. Avant de démarrer l’événement, faisons un petit traveling sur la structure où tous ces spécialistes pour certains bodybuildés vont se bagarrer ce fameux sésame.

Le terrain :
D’une longueur de 450m et d’une largeur de 45 m le terrain est placé au flan d’un barrière rocheuses offrant au vents la possibilité de tourbillonner dans toutes les directions, c’est sans aucun doute les conditions les plus instables de tous les sites au monde. Vous pouvez bénéficier des vents favorables durant les 3 1ères balles et les retrouver de face les 3 suivantes, ce qui rend la partie difficile, mais …

Eric Mondial 2012

SAISON 2012: ERIC HOUBALLAH DANS L’ELITE MONDIALE DU GOLF LONG DRIVE

Le film de la saison 2012

Eric aux finales Mondiales de Golf Long Drive à Mesquite Las Vegas 2012

Premier Français à s’inscrire dans l’élite Mondiale de la performance

il terminera à la 3ème place en Seniors Division « Félicitations »

ERIC AUX FINALES MONDIALES DE LONG DRIVE A MESQUITE LAS VEGAS

Le Long Drive comment ça Marche ?? C’est simple, tout comme toutes épreuves athlétiques et sportives, L’objectif est d’envoyer la balle le plus loin possible sur une zone en gazon tondue dont la longueur est de 450 mètre pour une largeur de 45m.Seule la balle la plus longue est prise en compte seulement si elle reste à l’intérieur de cette zone. Elle sera mesurée à la fin de …

Enseignement

MODALITES STAGE 3 JOURS

DRIVING ATTITUDE

Ce stage à pour but de vous découvrir en tant que tel et de vous permettre de comprendre les principes simples du mouvement athlétique lié à l’activité sportive quelque soit votre niveau et votre âge. L’objectif est de savoir comment utiliser le driver selon vos préférences et vos capacités physiques afin d’optimiser la performance avec le driver.

Je ne suis pas là pour vous faire gagner 20, 30 mètres comme beaucoup le prétende, mais simplement vous garantir et vous donner tous les moyens pour utiliser au mieux votre potentiel sans contraintes et en toute simplicité.

Bien entendu ces trois jours se dérouleront sur 3 sites différents:

Pour démarrer il faut bien évaluer et mesurer, ce qui s’opérera à …

Enseignement

BALLES ET BALISTIQUES

La Balle de golf

L’EVOLUTION DES BALLES DE GOLF

C’est vers le XVI eme que le golf apparaît en Ecosse sur les côtes atlantiques, à cette époque les terrains n’étaient pas limités. La première balle de jeu utilisée « featheries » était composée d’une enveloppe en cuir de cheval gonflée par des plumes trempées (soir 2 l de plumes pour une balle).

1 siècle plus tard c’est la matière Gutta Percha qui remplacera la plume, c’est une gomme végétale extraite d’arbres tropicaux, cette gomme était chauffée pour modeler la balle qui au final était lisse, ce qui aussi rendait le jeu plus compliqué au niveau des trajectoires. C’est vers 1880 que les premières stries apparaissent sur l’enveloppe comme la première …

Enseignement

LE PROFIL DU DRIVER

Les Drivers

Ils se nomment bois, maintenant Drivers, car à l’origine sa tête était fabriquée en bois. Le Driver au golf est le club le plus long utilisé pour les longs coups, sa tête est large avec une forme arrondie. C’est le club le plus léger malgré sa longueur. Actuellement les drivers modernes, sont construits en métaux légers tel que le titane ou en matériaux composites(assemblage d’au moins d’1 matériaux non mixibles) Le titane est un élément chimique métallique léger et résistant, il est d’un aspect blanc qui a été découvert en 1789.

Tous les drivers, au niveau de leur têtes quelles que soient leurs marques, sont soumis aux normes strictes conformes aux règles USGA le R/A …